博塔斯在奥地利大奖赛排位赛中击败梅赛德斯队友汉密尔顿,拿下2020赛季的首个杆位。而法拉利车手维特尔未能进入前十名。

芬兰人在Q3的第一个计时圈里跑出1分02.939秒,领先英国人0.068秒占据第一。第二轮冲刺时,博塔斯在5号弯冲出了赛道。虽然这意味着他无法去提高自己的时间,但在他身后的汉密尔顿进步得太不够,以0.012秒之差屈居第二。博塔斯第二次连续两年拿下奥地利大奖赛杆位。

两辆梅赛德斯在排位赛第三阶段里一骑绝尘。红牛的维斯塔潘拿下第三,相差汉密尔顿0.5秒之多。尽管没能挑战前三名,但是迈凯伦成为第三快的车队,由诺里斯拿到第二排的发车位,把另一位红牛车手阿尔本挡在身后。与泰国人分享第三排的将是Racing Point车手佩雷兹。

维特尔在Q2遭到淘汰后,勒克莱尔仅仅排名第七。周日与摩纳哥人同排发车的,将是他明年的新队友塞恩斯。斯特罗尔与里卡多位列第九、十名。Racing Point自2018年斯帕之后,第一次双车进入Q3。

维特尔在Q2格子旗出现时提高了个人时间,但是在1号弯损失了大量时间,被淘汰出局。“当然这是一个意外,”无缘Q3之后,维特尔在接受Sky Sports采访时表示,“我们以为我们还能跑得更快一点,但看起来其他人在练习里用的燃油更多、跑得更保守。赛车在入弯的时候有点转向过度太多。但是让我们看看吧,我认为明天是另一番景象。我认为我们在比赛速度上向来更好,我们能够追上去,拿到不错的分数。”

本赛季加盟雷诺的埃斯特班·奥康,在回归后的第一场排位赛里止步于第二阶段。整个周末竞争力不足的阿尔法·罗密欧不出意外地没有闯过第一阶段。乔维纳奇兹连续四个阶段领先队友莱科宁。首次参加F1排位赛的拉提菲排名垫底。 (文字来源: Motorsport中文网;图片来源:网络 )